リアルスティールはバッサリ！ 二冠馬不在の菊花賞をデータで一刀両断

富士ステークス

　マイルチャンピオンシップの前哨戦として、2014年から１着馬に優先出走権が与えられているレース。春以来という馬も多く、３歳馬の参戦も盛んということもあり、混戦模様になるのは毎年のこと。過去５年の結果をもとに、なんとか糸口を探ってみたい。

年齢別成績
３歳〔２.１.３.11〕
４歳〔２.２.１.８〕
５歳〔１.１.１.17〕
６歳以上〔０.１.０.31〕

• 勝ち馬５頭中４頭は前走４着以内
• 勝ち馬５頭中４頭は１～２番人気、残り１頭も５番人気
• 勝ち馬はすべて前走より馬体重が減少
• 勝ち馬はすべて９月以降に出走アリ
• 前走・重賞組は〔３.５.２.41〕、ただし、前走・ＧI組は〔０.１.０.８〕
• 前走・1600～1800ｍのＧII、ＧIIIに限れば〔２.４.１.27〕
• 前走・ポートアイランドＳ組が過去５年で２勝
• ２～３着馬の平均人気は9.5番人気、５年間で２桁人気馬５頭が馬券圏内

　以上のポイントから軸ならフルーキー。次点でグランシルク、ヤングマンパワーといった所が挙がる。上位人気をまずは信頼したいところだが、如何せん人気が読めないのがツライところ。

　次に、５頭も絡んでいる２桁人気馬について検証してみたい。

2010年
14番人気２着　ライブコンサート
　→京都金杯１着、前年の安田記念５着(0.5秒差)
13番人気３着　ガルボ
　→シンザン記念１着

2012年
14番人気３着　ヒットジャポット
　→東京新聞杯３着(0.4秒差)

2013年
14番人気３着　シャイニープリンス
　→ＮＨＫマイルＣ６着(0.3秒差)、橘Ｓ１着(京都芝1400ｍ外)

2014年
12番人気２着　シャイニープリンス
　→京都金杯５着(0.4秒差)、多摩川Ｓ１着(1600万・東京芝1600ｍ)

　これらの馬のポイントとしては、同年にマイル重賞で好走しているにも関わらず、人気がない馬であること。好走したコースは概ね東京か京都であることも頭に入れておきたい。今回のメンバーでこれに当てはまりそうな馬は以下の４頭。

ブレイズアトレイル→安田記念６着(0.5秒差)
シェルビー→京都金杯８着(0.6秒差)
シャイニープリンス→東京新聞杯４着(0.2秒差)、マイラーズＣ６着(0.3秒差)

東京や京都コースでの好走ではないが、
アルバタックス→中京記念６着(0.2秒差)、関屋記念５着(0.3秒差)

結論

◎フルーキー
○グランシルク
▲ヤングマンパワー
△ブレイズアトレイル
△シェルビー
△シャイニープリンス
△アルバタックス