「デムルメ」どっちを買う? 3歳マイル王vsマイル女王の鍵は騎手

重賞データ攻略
富士S
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 3歳マイル王と春のマイル女王が復帰戦で激突! GIII戦にしておくには勿体ない程の注目カードが早くも実現したが、軍配はどちらに?

有力2頭、鞍上はルメールとデムーロ

 レースの鍵を握るのは人気も二分するであろうアドマイヤマーズノームコア。前者はNHKマイルCを、後者はヴィクトリアマイルを制し、5ヵ月の休み明け初戦となる。アドマイヤマーズはM.デムーロJ、ノームコアにはルメールJが騎乗。今回はこの2頭の取捨に焦点を当ててみたい。

【ルメールJ】

前走でGIを走った馬の次走クラス別成績(2017年以降)
2勝クラス〔0.0.0.1〕
OP特別〔1.0.0.1〕
GIII〔3.2.1.2〕
GII〔6.5.1.6〕
GI〔7.2.0.5〕

 前走GI→次走GIIIという馬にルメールJが騎乗した場合、連対率は60%を越える。前走GIで3ヵ月以上の休み明けでは〔9.6.1.5〕となり、連対率は71.4%。更に、5ヵ月以上の休み明けになると〔2.2.0.1〕で連対率は80%に到達。ルメールJの騎乗馬はGIからの復帰戦でもキッチリと仕上げてくる傾向が強いと言える。

【M.デムーロJ】

前走でGIを走った馬の次走クラス別成績(2017年以降)
1勝クラス〔1.0.0.0〕
2勝クラス〔0.0.0.1〕
3勝クラス〔1.2.0.0〕
OP特別〔1.0.0.2〕
GIII〔1.3.1.10〕
GII〔4.3.1.13〕
GI〔5.1.3.7〕

 一方、デムーロJの場合、GI→GIIIの成績が一息で、GI→GI・GIIの方が好成績である。また、前走GI出走から3ヵ月以上の休み明けでの成績が〔3.6.2.16〕で連対率は33.3%。これが5ヵ月以上になると〔1.1.0.6〕、8頭中6頭が1~2番人気であることを考えると物足りない。

 

 結論として、信頼度が高いのはルメールJが騎乗するノームコアとなる。気になる点と言えば、今回が乗り替りでの騎乗になる点だが、前述のデータの中で「前走GI出走馬に乗り替りで騎乗」した場合でも〔6.3.0.9〕で連対率は50%をキープ。元々、ノームコアには3度の騎乗経験があり、心配はないだろう。

ノームコア

ルメール騎手とのコンビで昨年の紫苑Sを勝っているノームコア(撮影:日刊ゲンダイ)

軸馬

ノームコア

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