ハイラップで他馬を絡ませず　メジャーエンブレムが１ヶ月遅れの開花

自分の競馬を貫いて　メジャーが１ヶ月遅れの開花

　約３ヶ月前のクイーンカップで、今回同様に逃げたメジャーエンブレムの前半３ハロンから１０００ｍまでのラップは、３４秒４－４６秒１－５７秒８だったが、今回も、３４秒３－４６秒０－５７秒７というほぼ同じ数字を刻んだ。クイーンカップ当時よりもクッション性の利いた馬場を考えれば、かなり速いラップであり、何も絡んで行かなかったのではなく、絡ませなかったと言える。追いかけていった馬には、当然厳しい流れであった。

　メジャーエンブレムが、そのクイーンカップよりも、上がり３ハロンでコンマ４秒、決着タイムでコンマ３秒かかったのは、前述したように馬場差の分であり、桜花賞とは違って本来の競馬に徹したことで、フルに力を出し切ったと言えよう。ただ、楽勝と言える着差ではなかったのは、相手のレベルも上がっていたためであり、今日は逃げ切れるギリギリのラップだったように思える。今後は、距離延長や、相手のレベルがさらに上がったところで、どれだけスピードをコントロールできるかだろう。

自分の競馬に徹して桜花賞敗戦の鬱憤を晴らしたメジャーエンブレム（撮影：日刊ゲンダイ）

　２着ロードクエストは、早目に動いてラストで失速した皐月賞を糧として、今回は後方から、これまた自分の競馬に徹した形。直線では外へ持ち出して、本来の力を出し切ったと見ていいが、これで届かなかったのは勝負のアヤと言えるレベルだったか。単勝人気では意外と差を付けられていたが、勝ち馬との能力差はなく、自分でレースを作れるか否かの差であろう。

　３着レインボーラインは、大外枠ではあったが、うまく流れに乗って運び、最後まで粘り強く脚を伸ばしていた。前走のニュージーランドＴで５着に敗れ、評価を落とした形ではあったが、あの一戦は不利が響いたもの。上位２頭が強かったことを考えても、力を示したと言える。

　４着ダンツプリウスは、前目で運んだ馬の中では一番の粘り。ニュージーランドＴ勝ちがさほど評価されてはいなかったが、アーリントンＣでは３着馬とハナ差だったように、これくらいは走っていい馬であろう。

　５着トウショウドラフタは、直線で馬群を割って脚を伸ばしたが、もうワンパンチ足りなかった印象。やはりマイルが微妙に長いのかもしれない。

　単勝３番人気の支持を集めていたイモータルは、好位勢には厳しい流れだったこともあったが、現状では力不足の感が否めない。◎に推したアーバンキッドも同様で、勝ち馬の直後を手応え良く追走していたように見えたが、オーバーペースと力不足だったか。