今年も出るか１００万馬券！ ニュージーランドＴの推しはこの５頭

　昨年は２番人気が勝ったものの、14番人気＆12番人気が飛び込んで３連単は100万オーバー。波乱含みのトライアルレースで浮上したデータ班推奨の穴馬とは？

目安は「前走５着以内」

　ＮＨＫマイルＣのトライアルレースとして１～３着馬に優先出走権が与えられるレース。2011年は阪神開催となったが、ここではそれも含めて考えていく。

前走レース別成績（過去10年）
スプリングＳ〔３.０.２.13〕
ファルコンＳ〔２.０.４.24〕
アーリントンＣ〔１.１.２.16〕
毎日杯〔１.０.０.３〕
シンザン記念〔１.０.０.０〕
共同通信杯〔０.１.０.５〕
フローラルウォーク賞〔０.１.０.２〕
クロッカスＳ〔０.１.０.６〕

前走クラス別成績（過去10年）
500万〔２.５.１.41〕
ＯＰ特別〔０.２.１.15〕
ＧIII〔５.２.６.52〕
ＧII〔３.１.２.19〕
ＧI〔０.０.０.３〕

　好成績のスプリングＳ組だが、そこで４～５着に敗れて皐月賞への切符をギリギリ逃した馬が〔３.０.２.２〕と高い信頼度を誇る。ただし、今年はスプリングＳ組が不在。

　次点のファルコンＳ組だが、そこで５着以内なら〔１.０.４.12〕という成績。唯一の例外である2014年１着のショウナンアチーヴにしてもファルコンＳで６着だっただけに、大敗している馬の巻き返しは望み薄か。

　前走でＯＰ・重賞を走っていたグループ全体では〔８.５.９.89〕という数字になるが、馬券に絡んだ22頭中20頭までが「前走５着以内」だった馬。とにかくこれが第一条件となる。

前走500万組の判断材料

　次に前走・500万組について考えていく。その前走から導き出されるポイントは以下の通り。

前走500万組のポイント（過去10年）

• 前走を0.1秒差以上の着差で勝利（８頭中７頭）→0.0秒差なら〔０.０.０.14〕
• 前走２番人気以内（８頭中７頭）
• 前走の上がり３Ｆがメンバー中３位以内（８頭中６頭）

　今年は前走で500万を勝っている馬が５頭いるが、上に挙げたポイントを全てクリアした馬はおらず、具体的な取捨は次に挙げるポイントで決定したい。

馬券の決め手は？

　過去10年の１～３着馬の共通点を探ってみると、30頭中28頭に500万以上のクラスで１着経験があった。新馬・未勝利勝ちと重賞２着での賞金加算のみという馬はややマイナス。

　また、30頭中21頭には1600ｍで３着以内と、中山・阪神の芝コースで３着以内の実績があった。やや信頼度は低いが、それでも７割がクリアしているだけに、こちらも加味したい条件。

　前走でＯＰ・重賞５着以内かつ、上に挙げた条件をクリアしたのはタイムトリップとスズカゼの２頭。一方、前走・500万組ではイノバティブ、カリビアンゴールド、クライムメジャーが条件をクリア。イノバティブは前走６番人気、カリビアンゴールドは前走５番人気、クライムメジャーは前走の着差が0.0秒ではあるが、３つの条件をクリアしたことを重視したい。

重賞３着の実績もあるクライムメジャー（撮影：日刊ゲンダイ）

結論

タイムトリップ
スズカゼ
イノバティブ
カリビアンゴールド
クライムメジャー