本物だった「衝撃」 トライアル無視で臨む皐月賞でも最有力

無傷で春を迎えるのはコントレイル

　前半１０００ｍが６０秒９という流れはけっして速くはなかったが、時計のかかる今の馬場としては遅くもなく、平均ペースと言えた。上がりもかかる状態の中で、３５秒台でまとめたのは上位入線の３頭だけ。現状での力の差通りの決着だったかもしれない。

　コントレイルは、スタートしてからの二の脚が速く、楽にいいポジションを取る抜群のセンス。道中も前を見ながら気分良く追走し、直線を向いても余力十分の手応えだった。抜け出してからは少し遊ぶ面も見せたが、全く危な気のない完勝で、前走の「衝撃」がフロックでないことを示した。昨年の勝ち馬サートゥルナーリアと同様に、前哨戦を使わずぶっつけで皐月賞へ向かうとのことだが、最有力候補と言っていいだろう。

１番人気に推されたコントレイル(黒帽)が完勝でＧIタイトルを獲得（撮影：日刊ゲンダイ）

　２着ヴェルトライゼンデは、勝ち馬をマークする形で運んで、これまたソツのない競馬ができた。ただ、勝ち馬に並びかけることができなかったのは、一瞬の脚ではなくジリジリと伸びるタイプの分であり、これは距離がもっと延びて良さそうだ。

　３着ワーケアは、スタート自体は悪くなかったがスタンド前でゴチャついてポジションが悪くなったのが痛かった。結果的に、上位２頭とは位置取りの差とも言えたが、ラストはしっかりと脚を伸ばしており、こちらも２４００ｍまでは距離も大丈夫そうだ。

　４着ラインベックは、４コーナー手前で勝ち馬に交わされてからも渋太く脚を伸ばし、前走よりも着差は詰めたもの。上位３頭とは力の差を感じたが、この馬も距離が延びてのクチだろう。

　５着オーソリティは、勝負どころから外を回って追い上げた分もあったが、直線で坂を上がってから伸びを欠いた形。これまた現状では力の差もあったと言える。

　ブラックホールは、２着馬同様に勝ち馬をマークしながら運んだが、直線では全く手応えがなかった。ジックリと脚を溜める形の方がいいのかもしれないが、時計面での裏付けもなかったと言えよう。