「1800ｍなのに」意外なデータで絞られた、たった１頭の推奨馬

　人気の中心は今回もやはり４歳馬になりそうなメンバー構成。先のマーチＳは一矢報いた年長勢だが、今回は果たして…。強豪ひしめくアンタレスＳ攻略の鍵は「距離」にあり！

距離短縮組が中心

　2012年から阪神のダート1800ｍへ舞台を移して今年で８年目。過去７回を振り返ると、浮かび上がってきたのは距離短縮組の活躍である。

前走距離別成績（過去７年）
1400ｍ〔０.０.０.６〕
1600ｍ〔０.１.０.６〕
1800ｍ〔１.３.６.53〕
1900ｍ〔４.２.０.６〕
2000ｍ〔２.０.０.12〕
2100ｍ以上〔０.１.１.８〕
距離延長〔０.１.０.12〕
距離短縮〔６.３.１.26〕

　レース毎の成績で目立つのはダート1900ｍで行われている交流重賞の名古屋大賞典組で、こちらは〔３.２.０.４〕と連対率55.6％を誇る。一方、条件が似ていて施行時期も近い、中山ダート1800ｍのマーチＳ組は〔０.２.２.40〕と一息。

　基本的には長目の距離を経験してきていることがアドバンテージになるということだろう。過去７年の連対馬14頭のうち11頭に「ダート1900ｍ以上で１着」の実績があった。例外の３頭中２頭にもダート1900ｍ以上で２着以内の実績があり、距離実績は必須とも言える。

軸ならコレ一択！

　その他の実績面では、阪神ダートで１着（連対馬14頭中11頭）、中央の重賞で２着以内（連対馬14頭中11頭）というのがポイント。この２点に加え、距離短縮組で前述の「ダート1900ｍ以上で１着」もクリアしたのはグリムとメイショウスミトモの２頭だけである。

　ただし、メイショウスミトモは近走一息。過去７年で前走10着以下のグループは〔０.１.３.33〕、７歳以上の高齢馬も〔０.１.１.29〕となっており、馬券の軸ならグリムで決まり。

推奨馬

グリム

軸馬推奨は名古屋大賞典の勝ち馬グリム（撮影：日刊ゲンダイ）