エアスピネルは△まで！ 京都金杯は内枠の距離短縮馬で万券初め

　昨年は13番人気が２着に突っ込んで波乱を起こした西の金杯。的中には一捻りが欲しいハンデキャップのマイル戦、データ班の腕の見せ所だ。

短く、軽くが馬券のポイント

　過去の当レースを振り返ると、王道であるマイルＣＳから来た組もいれば、1400ｍの阪神Ｃや1800ｍのチャレンジＣから来た組も。ポイントになりそうなのは斤量や距離の変動だろう。

前走距離別成績（過去５年）
距離延長〔０.１.２.17〕
同距離〔３.２.２.24〕
距離短縮〔２.２.１.27〕

斤量増減別成績（過去５年）
斤量増〔０.０.１.14〕
増減なし〔３.３.１.27〕
斤量減〔２.２.３.27〕

　近年の傾向から言えば、距離延長組と斤量増の組は一息。特に連対馬に関してはこれら２つのポイントを重視したい。

前走クラス別成績（過去５年）
1600万〔０.２.０.７〕
ＯＰ特別〔２.０.３.21〕
ＧIII〔１.１.１.20〕
ＧII〔１.１.１.14〕
ＧI〔１.１.０.６〕

　ステップは案の定バラバラで、前走が1600万やＯＰ特別というグループもよく馬券に絡んでいる。馬券に絡んだ前走1600万、前走ＯＰ特別組は「前走５着以内」が最低ラインとなることも頭に入れておきたい。

最後は枠順が決め手に

　近５年の勝ち馬の共通点は「京都芝1800ｍで１着経験」、「斤量が前走から±０～－１キロ」であり、関西馬４頭には全て「京都外回りのＯＰ・重賞で連対か0.3秒差以内」という実績もあった。今年のメンバーではガリバルディ、テイエムイナズマ、ブラックスピネルの３頭がこのパターン。

　中山は連続開催だが、京都は開幕週。ということで、データ的には内枠が有利という結果に。

枠順別成績（過去５年）
１～２枠〔４.２.１.13〕
１～４枠〔５.４.３.28〕
５～８枠〔０.１.２.40〕

　枠順を加味すれば、◎には１枠１番をゲットしたブラックスピネル。大外、８枠18番のガリバルディ、５枠10番のテイエムイナズマは押さえに。

　その他では前項の「前走・1600万 or ＯＰ特別５着以内」をクリアしたブラックムーン、ミッキージョイ、アストラエンブレムにも手を広げたい。

　最後に、恐らくは１番人気になるであろうエアスピネル。明け４歳馬は過去５年で〔２.２.１.14〕と５頭が馬券対象に。古馬と初対戦になるのは気掛かりだが、今回と同舞台のデイリー杯２歳Ｓで３馬身半ちぎったシュウジが暮れの阪神Ｃで古馬を負かしており、枠も３枠６番なら押さえるべきだろう。

人気が予想されるエアスピネル（撮影：日刊ゲンダイ）

結論

◎ブラックスピネル
△ガリバルディ
△テイエムイナズマ
△ブラックムーン
△ミッキージョイ
△アストラエンブレム
△エアスピネル