クイーンＣをステップ別に解析　キャリア１戦のアノ馬も買い！

　一昨年２着のミッキークイーン（オークス・秋華賞）、昨年１着のメジャーエンブレム（ＮＨＫマイルＣ）など、牝馬路線やマイル路線の女王が今年も現れるのか、注目の一戦。

ステップ別の買い要素は？

　中々の好メンバーが揃い、軸選びにも難儀しそうなレース。例年の傾向ではそれほど荒れたりはしていないが…。

前走クラス別成績（過去10年）
新馬〔０.１.２.７〕
未勝利〔０.１.０.24〕
500万〔３.２.１.39〕
ＧIII〔３.１.３.19〕
ＧII〔０.０.１.０〕
ＧI〔３.４.３.13〕

　１勝馬が数多く出走するレースではあるが、新馬・未勝利勝ち直後の馬が即通用するほど甘いレースではないか。馬券に絡んだ４頭中３頭は１番人気での勝ち上がりだったから、今年のメンバーで買えるとすればハナレイムーンだけ。

キャリア1戦で重賞に挑戦するハナレイムーン（撮影：日刊ゲンダイ）

　最も好成績なのは前走ＧI・阪神ＪＦ組の〔３.４.３.13〕。その中でも阪神ＪＦ３着以内なら〔３.１.０.０〕とレーヌミノルは外せない存在に。その一方で前年の阪神ＪＦで10着以下だった馬は〔０.０.１.８〕と低調。前走の菜の花賞を勝ったとはいえ、スズカゼは割引き。

　次に多いのがフェアリーＳ組。フェアリーＳ２～５着馬が〔２.１.３.６〕という成績で、勝ち馬〔０.０.０.４〕や６着以下〔０.０.０.８〕と比べると断然。ただし、馬券に絡んだ６頭すべてに「フェアリーＳ以前にマイル戦１着」の実績があった。フェアリーＳ２着のアエロリット、同３着のモリトシラユリ、同５着のアルミューテンにはこれがないのが気になる。

ポイントは前走の着差

　500万以上の条件で前走を勝っている馬は〔４.１.１.13〕で複勝率は26％ほどだが、４頭の勝ち馬を輩出しており、アドマイヤミヤビにマークは必要だろう。さて、次に着目したのが「着差」。前走で敗れていた馬の勝ち馬との着差と成績は以下の通り。

前走敗退馬の着差別成績（過去10年）
0.0秒差〔３.０.２.３〕
0.1～0.2秒差〔３.３.１.10〕
0.3～0.5秒差〔０.４.１.23〕
0.6～0.9秒差〔０.０.３.17〕
1.0秒差以上〔０.０.１.23〕

　勝ち馬なら前走0.2秒差以内、２着馬なら前走0.5秒差以内、３着馬なら前走0.9秒差以内がボーダーラインと言えよう。阪神ＪＦ組のレーヌミノルと前述のフェアリーＳ組を除いて、前走が500万以上で「0.9秒差以内」まで広げると、スズカグラーテ、フローレスマジックが浮上。

　ここでポイントとなるのがマイル実績。過去10年の１～３着馬の７割、30頭中21頭はマイル戦で１着経験があった。となると今回が初芝で初のマイル戦となるスズカグラーテは荷が重いか。その一方でフローレスマジックは２戦目に東京芝1600ｍの未勝利戦を快勝。次戦のアルテミスＳではリスグラシュー（阪神ＪＦ２着）と接戦を繰り広げている。上位人気が予想されるが、こちらもしっかりと押さえておきたい。

結論

ハナレイムーン
レーヌミノル
アドマイヤミヤビ
フローレスマジック