とにかく荒れるフェアリーＳ　波乱の主役候補はこの５頭！

　2009年から年明けに時季を移し、３歳牝馬のマイル重賞として定着。以降の過去９回のうち、２桁人気馬が馬券に絡まなかった年は１度だけ。波乱必至の一戦にデータ班はどう斬り込む？

波乱の歴史は今年も続く？

　昨年も10番人気馬が勝利したように、とにかく荒れるレース。キャリアの浅い牝馬同士ということもあり、馬券的にも難しい選択を迫られそうだ。

人気別成績（過去９年）
１番人気〔３.１.１.４〕
２番人気〔０.１.２.６〕
３番人気〔２.０.１.６〕
４～６番人気〔０.２.２.23〕
７～９番人気〔０.２.２.23〕
10番人気以下〔４.３.１.55〕

　10番人気以下の激走がとにかく目立つ。ただし、12番人気以下が〔０.１.０.44〕、単勝オッズ100倍以上が〔０.０.０.24〕なので、何でも良い訳ではない。

東西別成績（過去９年）
関東馬〔８.８.６.99〕
関西馬〔１.１.３.18〕

　関西馬の参戦はそもそもが少ないが、馬券に絡んだ５頭中４頭は４番人気以内。上位人気に推されるような馬には要注意。

臨戦過程は何処からでも

　このレースが年明けのマイル戦になった当初は阪神ＪＦから臨んできた馬が活躍していたが、2013年を最後に馬券に絡んだ馬はゼロ。臨戦過程も問わない傾向になり、新馬・未勝利勝ち直後や、500万での敗戦からの巻き返しも目立つ。

前走クラス別成績（過去９年）
新馬〔２.３.０.17〕
未勝利〔１.２.３.22〕
500万〔２.４.４.50〕
ＯＰ特別〔０.０.１.８〕
ＧII・ＧIII〔１.０.０.６〕
ＧI〔３.０.１.13〕

　阪神ＪＦから馬券に絡んだ４頭について掘り下げると、４頭は阪神ＪＦで６～９着、勝ち馬から0.7～1.1秒差。それでいてフェアリーＳでは３番人気以内に支持されていた。メンバーで唯一の阪神ＪＦ組のサヤカチャンだが、阪神ＪＦでは1.5秒差の14着。手は出しづらい。

　また、ＯＰ・重賞組は不振傾向が強いが、昨年はアルテミスＳ13着から臨んだライジングリーズンが勝利。同馬は今回と同じ中山1600ｍの新馬戦を勝ち上がっており、アルテミスＳ４着のトロワゼトワルはその経験値の面で不安が残る。

　次に各ステップのポイントを整理してみよう。

新馬戦組

• 東京の芝マイル戦でデビュー（５頭中４頭）
• 上がり３Ｆ33秒9～34秒3（上記の４頭全て）

未勝利戦組

• 前走４角５番手以内（６頭全馬）
• 前走上がり３Ｆ２位以内（６頭全馬）

500万組

• 前走1600ｍ以上（10頭中８頭）
• 前走３着以内（10頭中６頭）→残り４頭は前走６着以下、かつ勝ち馬からの着差が1.0秒未満

　新馬戦組からは東京のマイル戦で上がり３Ｆ33秒5をマークして勝ち上がったレッドベルローズ、未勝利戦組からは先行策から上がり３Ｆ最速、後続に５馬身差圧勝のテトラドラクマをそれぞれピックアップ。

　前走・500万組からは1600ｍ戦のひいらぎ賞で３着に好走したグランドピルエット、同じく1600ｍの白菊賞で２着のスカーレットカラーがまずは浮上。穴候補にはその白菊賞で0.9秒差の８着に敗れているハトホルか。新馬戦のパフォーマンスを改めて見直したい。

大穴候補として浮上したハトホル(橙帽)（撮影：日刊ゲンダイ）

結論

レッドベルローズ
テトラドラクマ
グランドピルエット
スカーレットカラー
ハトホル