マイルに戻って牡馬を完封　前途洋々リスグラシュー

改めて示した距離適性　リスグラシュー

　ＧI馬が３頭ラインナップする豪華メンバーとなったが、その３頭が上位４番人気以内に入らないほど、近年稀に見るハイレベルの組み合わせとなった。そんな中で注目すべきデータは、ＴＭ座談会でも述べたように、２０１４年のホエールキャプチャ、２０１６年のスマートレイアーと牝馬が出走機会２連勝中だったことだ。しかも、その２頭の共通項は、前走がエリザベス女王杯でＧI連対と重賞勝ちの実績を持っていた点で、今回もまた、それに合致する馬が勝ったことになる。

　そのリスグラシュー。とにかく乗り過ぎているかと思えたほどの気合で、３コーナーを過ぎてからは遅いペースに掛かりそうになるのを鞍上が馬群で宥めながらの追走だったが、直線を向いて進路が見つかると一気に抜け出したもの。改めて１６００ｍの適性を示したとともに、これまでにはない馬群の中で競馬ができたことも大きな収穫だった。成長力に富むハーツクライ産駒でもあり、前途洋々と言える勝利だろう。

馬群を割って抜け出したリスグラシューが快勝（撮影：日刊ゲンダイ）

　２着サトノアレスは、出遅れて４コーナーではシンガリのポジション。前半１０００ｍ通過が６０秒０のスローペースを考えれば普通なら届かない位置取りだったが、鞍上が腹をくくってのイン狙いを選択したのが功を奏した形。ただ、いつもこう巧く行くとは思えないし、今なら距離も１８００ｍくらいがベストかもしれない。

　３着ダイワキャグニーは、枠なりに外目を回る形となったものの、理想的なポジションで運べていた。ただ、分の悪いスローの瞬発力勝負になったこともあるが、追われての反応が一息だった印象。この馬もまた１６００ｍは微妙に短いかもしれない。

　４着デンコウアンジュは、後方とはいえいつもよりは前目の位置で運び、直線でも馬群を割ってよく差を詰めていた。実績が示す通り、東京マイルはベストの舞台と言えるだろう。

　５着ディバインコードは、好位のインをロスなく立ち回って渋太く粘り込んだもの。今日のメンバーでこれだけ走れば上等の部類だ。

　クルーガーは、マイナス１２キロの馬体は良く見えたが、勝負どころでの反応が一息。手先の重さがまだ解消されていない印象を受けた。グレーターロンドンは、デキは間違いなく良かったのだが、馬の行く気に任せて先行したのが敗因の全てだろう。やはり、脚を溜めないと持ち味を生かすことができない馬であり、この一戦で陣営もそれを悟ったのではないだろうか。