サマー2000最終戦も今年は別路線組で　意外な穴馬もピックアップ

　サマー2000シリーズの最終戦。七夕賞の勝ち馬メドウラークは５着以内ならシリーズ優勝となるが、ダービー５着のブラストワンピースなど、強豪馬の参戦もあってハイレベルな一戦になりそうだ。

近年は１番人気堅実も…

　過去10年のうち、近４年に限れば１番人気が３連対しているが、それ以前の６年間は１頭も馬券に絡んでおらず、その近４年にしても２～３番人気が馬券に絡んだのは１回ずつ。

人気別成績（過去10年）
１番人気〔１.２.０.７〕
２番人気〔１.１.０.８〕
３番人気〔０.０.２.８〕
４番人気〔０.０.１.９〕
５～６番人気〔５.２.０.13〕
７～10番人気〔２.５.３.30〕
11番人気以下〔１.０.４.62〕

　傾向から言えば、中穴クラスでも連軸に推せるし、２桁人気馬でも３着候補なら積極的に狙ってみたいところ。

軽すぎるハンデは割引き

　年齢別の成績を見ると、連対率が最も高いのは意外にも７歳馬。ただし、８歳以上ともなると、出走した12頭全馬が馬券圏外に沈んでいる。また、牝馬は過去10年で２勝しているが、いずれも52キロのハンデ。どちらも重賞勝ちのある牝馬だった。一方の牡馬・セン馬はどうだろう。

斤量別成績（過去10年、牡馬・セン馬）
52キロ以下〔０.０.０.８〕
53キロ〔０.０.１.15〕
54キロ〔０.２.１.20〕
55キロ〔３.１.５.20〕
56キロ〔３.４.０.22〕
56.5キロ〔１.１.０.０〕
57キロ〔０.１.３.13〕
57.5～58キロ〔１.１.０.15〕

　53キロ以下の軽ハンデ馬は明らかに割引き。57キロを超えると、やや成績が落ちるが、馬券に絡んだ６頭中５頭は前走の重賞で１～３番人気、５～６着と健闘していた馬。その点でいえば、前走の中山金杯で１番人気１着のセダブリランテス（57.5キロ）は侮れないか。

サマーシリーズ組が中心だが…

　サマー2000シリーズの最終戦とあって、第３戦の小倉記念を筆頭に、シリーズ各戦から臨んでくる馬も多い。シリーズ優勝の可能性があるのはメンバー中でメドウラークのみと、少し寂しい状況ではあるが、まずはデータを整理してみたい。

前走レース別成績（過去10年）
小倉記念〔６.２.４.32〕
七夕賞〔１.４.１.18〕
函館記念〔１.１.２.13〕
関屋記念〔０.０.１.14〕
1600万〔１.２.０.18〕
ＯＰ特別〔０.０.１.10〕
ＧIII〔９.８.９.95〕
ＧI・ＧII〔０.０.０.11〕

　サマー2000シリーズからの臨戦組を合わせると〔８.７.７.63〕となる。ただし、このうち前走４番人気以内に限ると〔６.６.２.20〕、前走５番人気以下〔２.１.５.43〕。今回のメンバーで前走がサマー2000シリーズ、かつ前走４番人気以内という馬はおらず、軸にはしづらいか。

　そうなると、実績面から馬券のポイントを探ってみたい。過去10年の連対馬について調べると、以下のようになった。

新潟記念連対馬のポイント（過去10年）

• 重賞３着以内（20頭中19頭）
• 芝左回りで連対（20頭中18頭）
• 芝2000ｍで１着（20頭中18頭）
• 上がり３Ｆ１位で１着（20頭中16頭）
• 新潟外回りで３着以内（出走経験のあった12頭中11頭）

　これら５つのポイントを全てクリアしたのはグリュイエール、セダブリランテス、マイネルミラノ、メートルダールの４頭。ただし、マイネルミラノは８歳という年齢で割引き。

　◎にするならグリュイエール。2014年以降の過去５年、新潟芝外回り1800ｍ～2000ｍで２位に倍以上の勝ち星の差をつけているディープインパクト産駒、そして鞍上の戸崎圭Ｊも勝利数１位。特にディープインパクト産駒は当レースでも〔３.２.２.18〕と好成績。

エプソムＣ３着以来のレースとなるグリュイエール（撮影：日刊ゲンダイ）

　穴ならエンジニアを推したい。過去10年、今回が斤量減で馬券に絡んだのは４頭のみだが、うち３頭は前走で1600万を勝利していた馬。今回が重賞初挑戦、新潟の芝外回りも初となるが、左回りでは〔４.４.４.４〕と安定感がある。◎のグリュイエールとは３走前に0.1秒差の競馬もある。

結論

◎グリュイエール
△セダブリランテス
△メートルダール
△エンジニア