中山金杯で世代間バトル勃発　データ班の“ごひいき”は何歳馬？

　一年の計は金杯にあり。王者キタサンブラックの引退で中長距離路線は再び群雄割拠の時代へ…？昨年、猛威を振るった現４歳世代が勢いを見せるのか、それとも年長馬の意地か。2018年を占う一戦となりそうだ。

幅広い年代が好走

　昨年を振り返ると、キタサンブラックを始めとする現６歳世代が頂点に君臨していた芝中長距離路線。しかし、現４歳世代も時代を担うべく活躍を見せていたのもまた事実。このレースでは一体どうなるのか？

年齢別成績（過去10年）
４歳〔２.１.２.15〕
５歳〔２.４.４.22〕
６歳〔３.３.２.30〕
７歳〔３.２.２.27〕
８歳以上〔０.０.０.31〕

　どの世代も万遍なく走っているが、８歳以上の高齢馬となると割引きが必要か。また、昨年の芝の重賞における世代別成績は以下の通り。

世代別成績（2017年に行われた３歳以上の芝重賞）
現４歳世代〔９.１.５.46〕
現５歳世代〔６.10.８.78〕
現６歳世代〔14.13.19.146〕
現７歳世代〔８.８.５.116〕
現８歳世代〔２.７.１.64〕

　勝率では現４歳世代が14.8％でトップ。次点の現６歳世代は7.3％だから単純に倍の数字。勿論、総数から言えば現６歳世代の強さは認めるが、伸びシロがあるのはやはり現４歳世代だろう。

ステップはバラバラだが…

　昨年は前開催で行われた、同舞台のＯＰ特別・ディセンバーＳ組が上位３頭を独占。とはいえ、年末の中距離路線は近年目まぐるしく変更が加えられており、やや傾向を掴みづらい印象も。

前走レース別成績（過去10年）
ディセンバーＳ〔１.３.１.23〕
福島記念〔１.０.１.16〕
1600万〔１.０.０.10〕
ＯＰ特別〔１.４.１.39〕
ＧIII〔４.３.７.48〕
ＧII〔３.１.１.14〕
ＧI〔１.２.１.14〕
前走と同距離〔６.３.７.56〕
距離延長〔４.７.２.53〕
距離短縮〔０.０.１.16〕

　準ＯＰ勝ち直後で馬券に絡んだのは１頭だけ。2012年１着のフェデラリストは当レースで２番人気。昇級でも人気を集めるようでなければ厳しいか。また、距離短縮となる馬が不振。数も少ないことは確かだが、直線が短い中山芝2000ｍへの対応という意味では少し割引きが必要。

勝利へのポイントは？

　次に勝ち馬についてだが、以下の６つのポイントが挙げられる。

勝ち馬のポイント（過去10年）

• ５番人気以内（10頭中10頭）→全馬が単勝オッズ１桁台
• 55キロ以上（10頭中10頭）
• 前走から斤量増（10頭中９頭）
• 芝2000ｍで連対（10頭中10頭）
• 中山芝で３着以内（10頭中8頭）
• 重賞３着以内（10頭中9頭）→例外の１頭は重賞初挑戦

　特に重視したいのが前走から斤量増だった馬。勝ち馬には大きく２つのパターンが存在し、前走で好走してハンデが増えた馬と、前走は一息も元々の実績を評価されてハンデが増えた馬の２つ。当レースでは54キロ以下が過去10年で〔０.１.２.52〕、勝ち馬が上位人気馬で占められていることからも、人気とハンデはある程度必要だろう。

　今回、前走から斤量増だった馬はウインブライト、セダブリランテス、ダイワキャグニー、ブラックバゴ、マイネルミラノの５頭。このうち、マイネルミラノは８歳馬で割引き。馬券は残る４頭に絞りたい。

　◎はウインブライト。勢いある４歳馬で、前走の福島記念では2000ｍと古馬との対戦をクリアして快勝。そこから２キロ増で挑むが、中山は昨春にスプリングＳを制した舞台。今回も期待したい。

中山コースでの実績も十分あるウインブライト（撮影：日刊ゲンダイ）

　〇には◎と同じく減点項目がなかったブラックバゴ。キタサンブラックらと同じ、強い６歳世代。中山2000ｍは２～３歳時に重賞２、３着があるという点からも◎とヒケは取らない。

▲ダイワキャグニーは中山実績と重賞実績で減点があったが、２走前の毎日王冠で0.2秒差の４着なら重賞実績に　ついては大目に見れる範囲か。△セダブリランテスは中山コース、芝2000ｍが初で今回が距離短縮となる点はマイナス。評価は少し落としたい。

結論

◎ウインブライト
〇ブラックバゴ
▲ダイワキャグニー
△セダブリランテス