モズアスコットを無条件に信頼は…　波乱傾向強めスワンＳの結論

　安田記念を制したモズアスコットがマイル界統一へ向けて始動する。連下混戦のメンバー構成になった今年のスワンＳ、果たしてスンナリと決着するのか、データで徹底検証！

１番人気の信頼度は一息

　ＧII戦とはいえ、ＧI・マイルＣＳの前哨戦かつ1400ｍという距離ゆえにスプリンターの参戦も珍しくないレース。ゆえになのか、やや波乱の傾向は強い。

人気別成績（過去10年）
１番人気〔２.１.１.６〕
２番人気〔３.０.１.６〕
３番人気〔２.２.１.５〕
４～５番人気〔２.２.１.15〕
６～10番人気〔１.３.６.40〕
11番人気以下〔０.２.０.57〕

　１番人気の信頼度は低め。ただし、近４年に限れば４頭中３頭が馬券対象に。唯一馬券を外したのは７歳と高齢だった2016年のフィエロ。ただ、58キロ以上だった馬が過去10年〔０.１.３.９〕と勝ち切れていないだけに、モズアスコットを無条件に頭で信頼というのは少し考えたい。

東西別成績（過去10年）
関東馬〔２.２.１.24〕　連対率13.8％
関西馬〔８.８.９.102〕　連対率12.6％

　数の面では圧倒的に関西馬だが、率の面ではほぼ互角。今回はキングハート、デアレガーロ、ロードクエストと３頭の関東馬がいるが、関東馬だから不利ということはないか。

年齢別成績（過去10年）
３歳〔４.１.０.17〕
４歳〔３.３.３.19〕
５歳〔１.４.５.43〕
６歳〔２.２.１.32〕
７歳〔０.０.１.13〕

　やや３～４歳が優勢だが、６歳までならそれほど差はない。また、牝馬は〔１.０.３.25〕という成績で、唯一の勝利は52キロの３歳牝馬によるもの。

安田記念組は高い好走率

　次に臨戦過程について見ていこう。まず目に付くのは安田記念組の好走率の高さ。

前走レース別成績（過去10年）
安田記念〔２.２.２.５〕
スプリンターズＳ〔２.１.３.25〕
ポートアイランドＳ〔２.１.０.13〕
1600万〔１.０.１.11〕
ＯＰ特別〔３.３.０.43〕
ＧIII〔１.１.２.21〕
ＧII〔１.１.１.11〕
ＧI〔４.４.６.37〕

　安田記念組は前走の着順を問わず好走。その一方で同じ数の好走馬を送り出している前走・スプリンターズＳ組。こちらは前走５着以内〔０.０.１.４〕に対して前走６着以下〔２.１.２.21〕。スプリント戦で結果が出なかった馬を狙う、というのも１つの手。

スワンＳ連対馬のポイント（過去10年）

• 重賞連対（20頭中18頭）
• ＧII以上で３着以内（20頭中15頭）
• 芝1400ｍで連対（20頭中16頭）※例外の４頭中３頭は未出走
• 芝1600ｍ以上で１着（20頭中19頭）

　実績面のポイントは大きく２つ。既に重賞実績があることに加えて距離実績、それも1600ｍ以上の実績も必要である。芝1200ｍで勝利経験があったのは連対馬20頭中７頭に留まっており、スプリンターよりマイラーを狙いたい。

　◎はやはりモズアスコット。成績の良い４歳馬で前走・安田記念組。実績面の条件はすべてクリアしており、この京都芝外回り1400ｍにおけるフランケル産駒の成績は〔３.１.０.４〕。そのうち１番人気に限れば〔３.１.０.１〕となる。

父フランケルが決め手で◎はモズアスコット（撮影：日刊ゲンダイ）

　相手候補には実績面をすべてクリアしているレーヌミノルとロードクエスト。マイル重賞勝ち馬が３番人気以内に支持されていれば〔３.２.１.５〕と信頼度は高い。もう１頭挙げるなら、ＧII以上での実績こそないが、５走前に今回と同舞台の京都牝馬Ｓで２着に好走しているデアレガーロだろう。

結論

◎モズアスコット
△レーヌミノル
△ロードクエスト
△デアレガーロ