素質馬揃い共同通信杯　データ班の軸馬はこの２頭！

　昨年も勝ち馬のディーマジェスティが皐月賞を制覇と、一足早いクラシックトライアルとしてすっかりお馴染みとなった共同通信杯。今年も素質馬勢揃いで大激戦は必至？

新馬・未勝利勝ち直後はマイナス

　昨年の勝ち馬ディーマジェスティは未勝利勝ち直後（前走のホープフルＳは出走取消）、一昨年の勝ち馬リアルスティールは新馬勝ち直後だったが、基本的にこのレースはそういったキャリアの浅い馬には厳しいレース。

前走クラス別成績（過去10年）　※ディーマジェスティは前走・未勝利戦で集計
新馬〔１.０.０.４〕
未勝利〔１.０.０.13〕
500万〔１.１.３.28〕
ＯＰ特別〔３.３.２.13〕
ＧIII〔３.４.４.21〕
ＧII〔０.０.０.３〕
ＧI〔１.２.１.４〕

　裏を返せば、新馬・未勝利勝ち直後で勝ち負けするような馬はＧIクラスと言うこともできるが、２頭の共通点、「１番人気１着」＆「上がり３Ｆ１位で勝利」を満たすのが条件か。

　前走・500万組は５頭中４頭が前走２着以内、例外の１頭も前々走でＯＰ３着の実績。一方、前走・重賞組は〔４.６.５.28〕だが、馬券に絡んだ15頭中13頭は前走５着以内。着順のボーダーラインはこの２点。前走の人気では過去10年の１～３着馬30頭中27頭が「５番人気以内」だった。両方をクリアした馬はエアウィンザー、スワーヴリチャード、タイセイスターリー、ムーヴザワールドの４頭。

東スポ杯２歳Ｓ組は無条件で買い？

　このレースを紐解く鍵となるのが前年秋に同じ舞台で行われている東スポ杯２歳Ｓ。そこで３着以内に好走した馬が共同通信杯に出てくると〔３.１.１.３〕という好成績。更に、当レースで１番人気に支持されていれば〔３.１.０.０〕。東スポ杯２歳Ｓ２着のスワーヴリチャード、同３着のムーヴザワールド。どちらが人気になるかは不透明だが、軽視できないことは確か。

　まだこれといった決め手を欠けるだけに、次は勝ち馬の共通点について探っていこう。

勝ち馬のポイント（過去10年）
前走３着以内（10頭中10頭）
前走４番人気以内（10頭中10頭）
新馬戦２着以内（10頭中９頭）
新馬戦２番人気以内（10頭中８頭）
新馬戦が1800ｍ（10頭中６頭）、1600ｍ（10頭中３頭）、1500ｍ（10頭中１頭）

　ここで注目したいのは新馬戦の距離。過去10年の勝ち馬はすべて1500ｍ～1800ｍでデビューしていた。タイセイスターリーは近２戦が1600ｍとはいえ、デビュー戦が1400ｍ。一方、スワーヴリチャードはデビュー戦が2000ｍ。前走の東スポ杯２歳Ｓで２着しているとはいえ、本質的には2000ｍ級の馬なのではないか。

　ムーヴザワールドとエアウィンザーは同じ阪神外回りの芝1800ｍ新馬戦でデビューして１着ムーヴザワールド、２着エアウィンザーで決着。とはいえ着差はクビ、上がり３Ｆは両者ともメンバー中最速の34秒0である。勝ち時計の1分47秒8という数字も、阪神外回り芝1800ｍで行なわれた新馬戦としては歴代最速。1800ｍへの適性という意味で、今回はこの２頭を軸に抜擢する。

同じレースでデビューしたムーヴザワールド(橙帽)とエアウィンザー(赤帽)（撮影：日刊ゲンダイ）

結論

軸
ムーヴザワールド
エアウィンザー

相手
スワーヴリチャード
タイセイスターリー