マーメイドＳで一攫千金！ データ班は斤量増の有力馬をバッサリ

　牝馬限定のハンデ重賞。重賞ウイナーが実力を示すか、それとも上がり馬が逆転で波乱を生むか。荒波を真っ先に乗り越えてくる牝馬とは？データ班が徹底分析！

人気馬とトップハンデ馬は疑え！

　１番人気馬が過去10年で〔２.１.１.６〕、トップハンデ馬も〔１.１.２.10〕と、それほど信頼度は高くない。勝ち馬の半数は６番人気以下から出ており、２着馬７頭、３着馬４頭も６番人気以下から。波乱度の高いレースだが、まずはハンデとステップについて分析していきたい。

斤量別成績（過去10年）
48キロ〔１.０.０.３〕
49キロ〔０.０.０.６〕
50キロ〔０.２.１.12〕
51キロ〔０.１.０.13〕
52キロ〔０.２.１.13〕
53キロ〔７.２.４.22〕
54キロ〔０.１.１.13〕
55キロ〔１.１.１.14〕
56キロ〔１.１.１.13〕

前走レース別成績（過去10年）
パールＳ〔３.１.２.15〕
ヴィクトリアマイル〔０.２.４.21〕
1000万〔２.２.０.10〕
1600万〔４.３.３.34〕
ＯＰ特別〔２.２.１.15〕
ＧIII〔１.１.０.18〕
ＧII〔１.０.２.７〕
ＧI〔０.２.４.24〕

　49キロ以下で馬券に絡んだのは2008年１着のトーホウシャインだが、この年は重馬場。しかも前走の1000万で９着に敗れており、とにかくイレギュラーと言える。流石に50キロ以上のハンデがないと厳しいか。また、53キロを背負った馬が圧倒的に好成績ではあるものの、今年は該当馬がゼロ。55～56キロから勝ち馬が出ていることから、１着馬に関しては比較的ハンデを背負った馬から選びたい。

　ただし、前走から斤量が増えていた馬は過去10年で〔１.３.４.23〕と勝ち切れてはおらず、注意が必要。トーセンビクトリーとマキシマムドパリはやや割引が必要か。

好走の条件は３つ

　過去５年に絞って考えると、１～３着馬のポイントとしては以下の３つが挙げられる。

１～３着馬のポイント（過去５年）

• 阪神コースで１着（15頭中12頭）
• 1800ｍ～2000ｍで１着（15頭中12頭）
• 芝の右回り、コーナー４つのコースで１着（15頭中11頭）

　前走から斤量増の馬を除き、54キロ以上の馬でこれらのポイントをクリアしていたのはアースライズとクインズミラーグロの２頭。

相手選びは条件戦組を中心に

　馬券に絡んだ馬の前走着順を見ると、前走が1000万なら１着が条件。これは冒頭で述べた2008年１着のトーホウシャイン以外は全てクリア。前走・1600万組なら５着以内、３着馬まで広げるなら前走１桁着順が条件。前走・ＯＰ特別組も前走１桁着順が条件となる。

　ただ、前走・重賞組はその前走で５着以内だった馬が〔０.０.１.11〕と一息。前段で述べたクインズミラーグロは前走の福島牝馬Ｓで３着と好走しているだけに、データ的には割引き。◎は前走の1000万を勝ち上がってきたアースライズに譲りたい。

　前述の１～３着馬のポイントと併せて考えると、プリメラアスール、ローズウィスパーの２頭が浮上。また、ともに阪神が未経験ではあるが、バンゴールとビッシュも候補に挙がる。ローズウィスパーとバンゴールの２頭は３年連続で勝ち馬を出しているパールＳ組。プリメラアスールは昨年９月に当舞台の準ＯＰ戦でマキシマムドパリに先着、ローズウィスパーも２走前に当舞台で勝っており、強調材料はそれぞれ持っている。

　人気でトップハンデを背負うトーセンビクトリー、前走のＯＰ特別で13着大敗のマキシマムドパリは思い切って消しとしたい。

結論

◎アースライズ
○クインズミラーグロ
△プリメラアスール
△ローズウィスパー
△バンゴール
△ビッシュ