リオンは無印、マカヒキ＆サトノは押さえまで　データ班決意の◎は…

　いよいよ幕を開ける牡馬クラシック、第一弾は皐月賞。３強？４強？ 超ハイレベルな牡馬路線、１冠目を手中に収めるのはどの馬か？

トライアル毎のポイントは？

　2011年は東京開催となったが、過去10年のデータをまとめて考えたい。まずはステップ別の成績から。

前走別成績（過去10年）
スプリングＳ〔４.３.２.41〕
共同通信杯〔３.０.２.５〕
弥生賞〔２.４.３.37〕
若葉Ｓ〔１.３.２.16〕
京成杯〔０.０.１.３〕

スプリングＳ組

　ここから馬券に絡んだ９頭は、すべて「スプリングＳ５番人気以内」だった馬。また、ここで４着以下から巻き返すというパターンは稀で、９頭中８頭が３着以内。同じく９頭中８頭はスプリングＳ以前に重賞連対かＯＰ１着の実績があった。例外は去年のキタサンブラックだが、こちらは３戦３勝と勢いがあった。

　マウントロブソンはデータ的には実績不足。それなら３着のロードクエストに食指が動く。

共同通信杯組

　共同通信杯１着から臨んだ馬は〔２.０.１.２〕という成績。ただし、共同通信杯→皐月賞という臨戦過程で馬券になった馬はすべて「共同通信杯で２番人気以内」だった馬。６番人気とあくまで伏兵だったディーマジェスティはややトーンダウン。

弥生賞組

　弥生賞１着馬が〔１.２.１.６〕。やや信頼度は低いが、本番でも馬券になった馬について見てみると、本番で１番人気かつ弥生賞で２番人気以内だった馬。マカヒキの評価は微妙なところ。

　一方、２着馬が〔０.０.０.９〕、３着馬が〔０.１.１.８〕。弥生賞３着で本番でも好走した２頭はともに1800ｍ以上の重賞で連対実績のあった馬。そうなると２着のリオンディーズ、３着のエアスピネルは買いづらいか。４着以下の馬が〔１.２.１.14〕と、巻き返すケースの方が期待できるが、今年の弥生賞組は上位３頭しか出走していない。

若葉Ｓ組

　若葉Ｓ１着馬が〔１.１.１.５〕、２着馬が〔０.２.１.７〕と、ＯＰ特別のトライアルにしては悪くない成績。特に、若葉Ｓで１番人気だった馬の皐月賞成績は〔１.２.２.１〕というもので、アドマイヤダイオウは狙い目十分だろう。

京成杯組

　そもそもの出走数自体が少ないが、唯一馬券に絡んだ2010年３着のエイシンフラッシュは「右回りのコーナー４つ」という条件で３戦３勝。京成杯１着から臨むプロフェットは同様の条件で３戦２勝２着１回。３着候補にはアリだ。

勝ち馬を探す

　過去10年の勝ち馬の人気を並べると、６・７・７・３・１・４・４・１・２・３番人気。半数は４番人気以下の馬が勝っており、大穴の馬が勝つことは稀だとしても、伏兵が上位人気馬の脚をすくうシーンは今回も有り得る。

　勝ち馬10頭のうち、前走から騎手が乗り替わっていたのは４頭。継続騎乗でなくとも気にする必要はないか。その他にポイントとなりそうなのは以下の４点。

• 前走４角10番手以内（10頭中９頭）→例外１頭も４角11番手
• 前走１着（10頭中８頭）
• 前走１番人気（10頭中７頭）
• 生涯連対率50％以上（10頭中９頭）、生涯複勝率66.7％以上（全馬）
  →10頭中８頭が生涯複勝率80％以上、うち６頭が生涯複勝率100％

　◎は若葉Ｓを１番人気で勝ったアドマイヤダイオウ。新馬戦ではリオンディーズに敗れているが、逆転は可能と見た。マカヒキやサトノダイヤモンドはデータ的には強く推せないが、前走１着には敬意を払うべき。あとはスプリングＳ３着のロードクエスト、若葉Ｓ２着のナムラシングン、京成杯１着のプロフェットを相手にマーク。

結論

◎アドマイヤダイオウ
△マカヒキ
△サトノダイヤモンド
△ロードクエスト
△ナムラシングン
△プロフェット

ド根性の差し返しで若葉Ｓを勝ったアドマイヤダイオウ（奥、撮影：日刊ゲンダイ）