どっちが有利？ 「香港帰り」モーリス 「ドバイ帰り」リアルスティール

近年の傾向は紐荒れ！？

　近４年でみると、１番人気が３勝で、その他の１年も２番人気馬が勝っており、頭が荒れるという傾向は薄い。ただし、この４年間では２桁人気馬がのべ６頭も馬券に絡んでおり、毎年１頭以上は穴馬が突っ込んできているという結果に。まずはその傾向を探っていきたい。

前走クラス別成績（過去10年）
ＧI〔４.１.１.26〕※海外を除く
ＧII〔１.７.８.76〕
ＧIII〔１.０.０.９〕
ＯＰ特別〔１.０.０.12〕
1600万〔０.０.０.１〕

　ドバイデューティフリー組とチャンピオンズマイル組を併せると〔３.２.１.19〕であり、基本的に勝ち馬は前走・ＧI組から、ということになる。ただし、２～３着に関してはＧII・ＧIII組からというのが例年の傾向。前走がＧI以外の馬の臨戦過程を挙げていくと、以下のようになる。

前走レース別成績（過去10年）
京王杯ＳＣ〔１.３.１.39〕
ダービー卿ＣＴ〔１.０.０.３〕
メイＳ〔１.０.０.０〕
マイラーズＣ〔０.２.６.29〕
産経大阪杯〔０.２.１.３〕

　近５年で４頭の連対馬を出している京王杯ＳＣ組の共通点は「５番人気以内」かつ「上がり３Ｆ２位以内」であること。よってサトノアラジンをマーク。

　ダービー卿ＣＴ組は昨年のモーリスが１番人気１着から安田記念を制覇。ただ、それ以外はパッとしない。安田記念まではやや間隔もあくので、２走前にダービー卿ＣＴを走っていた馬についても調べると、安田記念では〔１.０.１.14〕。京王杯ＳＣで条件をクリアしたサトノアラジンは良いが、ダービー卿ＣＴが前走のロゴタイプは買いづらい。

　マイラーズＣ組に関しては開催場所が京都に替わってから、馬券に絡んだ３頭は２桁人気の馬。阪神開催時も含め、馬券に絡んだ８頭中６頭はＧII勝ちの実績があり、例外にしてもマイル重賞勝ちは欲しいところ。という訳でフィエロはややトーンダウン。クラレント、ダノンシャークを狙いたい。

　産経大阪杯組は過去10年で６頭しか出走馬がいないが、そのうち半数が馬券に絡んでいる。ポイントとしては「2000ｍ以上の重賞勝ち」があることか。皐月賞馬イスラボニータは昨年のマイルＣＳで３着。マイル適性も十二分に高い。

結論

◎リアルスティール
○モーリス
△サトノアラジン
△クラレント
△ダノンシャーク
△イスラボニータ