待ってろキタサン！ イン突きＶタンタアレグリアが盾戦線へ名乗り

プラス12キロは成長分　タンタアレグリア

　例年であれば主役となる有馬記念出走組が、今年は不在。先週の日経新春杯にも言えたことだが、今年から大阪杯がＧIに昇格したことにより、有力古馬のローテーションにも変化が見られ、このレースの傾向なども変わってくるのではないだろうか。ただ、そんなメンバー構成であっても、決着タイムの２分１１秒９は過去１０年で最も速いもの。荒れてきた連続開催最終週の馬場を考えればかなり優秀であり、上位馬はハイレベルだったと言っていい。

　タンタアレグリアは、道中でうまくインに潜り込み、３コーナー過ぎの勝負どころからも抜群の手応えで進出して、直線でもバテた逃げ馬と３着馬の間をズムーズに割って抜け出したもの。これまでのレースぶりを考えると、意外なほどの器用さを見せた形だが、人気を落とす要因ともなっていた８ヶ月半ぶりでプラス１２キロの馬体も、そっくり成長分だったと言える。菊花賞や天皇賞では届かなかったキタサンブラックとの差も、かなり縮まっているのではないだろうか。

内を突いたタンタアレグリア(青帽)が重賞初制覇（撮影：日刊ゲンダイ）

　２着ゼーヴィントは、勝負どころから外を回って動いて、直線の坂下では先頭に立ったもの。勝ち馬にはインをすくわれる形で屈したが、これは外を回った分の差で仕方がなく、力は出し切ったと言える。この時計の決着で、これだけの走りを見せたのなら、重賞２勝目もそう遠くはないはずだ。

　３着ミライヘノツバサは、淀みないラップで飛ばした逃げ馬を追いかけて、４コーナーでは先頭に立つ自分の競馬に徹した形。上位２頭の決め手にこそ屈したが、納得の行く３着であり、先行馬に厳しい流れだったことを考えても、力を示す内容だった。

　４着ルミナスウォリアーは、後方から大外を回ってスパートして、直線でも十分に見せ場を作った。もともと相手なりに走る堅実味が売りではあるが、ＧIIでも掲示板を確保できたあたりが目下の充実ぶりを示していると言える。

　５着ワンアンドオンリーは、勝負どころで無駄に動かずに、直線でもロスなくインから差を詰めた形。ただ、勝ちに行っての入着ではなかっただけに、まだ完全復活は先と見ていい。

　リアファルは、３着馬と一緒に前を追いかける形で運んだが、勝負どころで一早く脱落したもの。気性的に二走ボケするタイプではなく、心肺機能の面に何か問題があったとしか考えられない。